EXPOSES DE CONGRES

CONGRES DES TRANSPORTS A CABLES DE L’O.I.T.A.F.

Téléphériques: des transports qui bougent

06 - 09 juin 2017

BOLZANO - BOZEN

 

1re session "Développement des installations à câbles en milieu urbain
et dans le domaine touristique"

 

Comparaison entre le transport par câble et les autres modes de transport public - l'exemple de Toulouse
Orateur principal:
Cyril Ladier
Chef de projet au sein du SMTC Tisséo de Toulouse en charge des projets de transport par câble

  Après avoir introduit le secteur du projet toulousain, toutes les solutions étudiées (routes, ponts, métro, tramway,…) seront présentées et comparées. Puis, les projets de téléphériques étudiés (selon les différentes technologies) seront expliqués et le projet choisi sera détaillé.
Paper
 

Mi Teleférico, La Paz/El Alto (Bolivie) – une belle réussite
César Dockweiler
CEO de l'entreprise publique Mi Teleférico de La Paz

 

A La Paz/El Alto, Bolivie, le plus vaste réseau de téléphériques urbains au monde est en cours de réalisation. La communication donne une vue d'ensemble des phases de conception, construction et exploitation et présente un retour d'expérience sur les effets et les avantages concrets apportés à la population locale.

La télécabine de Medellín, aspects économiques et sociaux
Jorge Ramos
Chef des câbles aériens de Metro de Medellín
Paper

Investir dans les remontées assure la prospérité des régions alpines
Peter Schröcksnadel
Entrepreneur, développeur de domaines skiables, président de la Fédération autrichienne de ski (ÖSV)
Paper

La communication expose les effets des investissements dans les remontées mécaniques sur l'emploi, l'économie, le sport, l'infrastructure régionale et l'exode rural.

Croître ou périr? Le défi de la croissance pour les domaines skiables européens
Klaus Grabler
Gérant de MANTOVA GmbH
Paper

La demande actuelle en matière de vacances au ski est stagnante. L'augmentation parallèle des coûts et la nécessité absolue d'investir imposent aux domaines skiables d'augmenter les prix pour survivre. La communication présente de possibles stratégies de croissance alternative tout en identifiant des leviers à actionner pour faire redémarrer la demande


2e session "Gestion et exploitation des installations à câbles: aspects techniques et économiques"

Risque objectif - risque perçu
Orateur principal:
Manfred Müller
Commandant de bord chez Lufthansa et chargé de cours en gestion des risques

Malgré les exploits technologiques et informatiques, le facteur humain continue de jouer un rôle de premier plan dans les processus complexes et demandant un niveau élevé de sécurité. L'homme est sujet à l'erreur, mais une équipe qui coopère de façon optimale sera capable d'identifier et corriger les erreurs, constituant ainsi un outil essentiel de la gestion des risques.



Giuseppe Pellegrini - Diego Scofano

Toujours bouger et faire bouger: Comment assurer le fonctionnement 365 jours sur 365
Diego Scofano
Ingénieur mécanicien, directeur technique du téléphérique du mont du Pain de sucre à Rio de Janeiro
Giuseppe Pellegrini
Ingénieur mécanicien, directeur ingénierie du téléphérique du mont du Pain de sucre à Rio de Janeiro
Paper

Compte rendu de l'expérience opérationnelle de la Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar, société d'exploitation du téléphérique du Pain de sucre. L'entretien et la maintenance de l'installation permettent d'assurer un fonctionnement sûr à plus de 99,5% et une exploitation 365 jours sur 365.



rechts Harald Pechlaner

Saisonnalité – qu'est-ce que la saisonnalité? Quelques pistes vers un accueil quatre saisons des stations de montagne
Michael Volgger
Senior Researcher à l'Institut de développement régional et de gestion des sites auprès d’Eurac research et Senior Lecturer à la Curtin University
Harald Pechlaner
Directeur de l'Institut de développement régional et de gestion des sites auprès d’Eurac research; titulaire de la chaire de Tourisme à l'Université catholique d'Eichstätt-Ingolstadt
Gerhard Vanzi
Senior Research Affiliate à l'Institut de développement régional et de gestion des sites auprès de Eurac research.
Paper



Gerhard Vanzi

Patrimoine naturel mondial de l'UNESCO et destination touristique italienne, la région des Dolomites est citée en exemple pour présenter quelques outils et modèles concrets, susceptibles d'encourager la conception d'un produit permettant aux stations de montagne de se transformer progressivement de destinations exclusivement hivernales en stations touristiques fréquentées tout au long de l'année.

Un outil pour la maîtrise des risques de l’exploitation des installations à câbles: le système de gestion de la sécurité
Gaëtan Rioult
Ingénieur, responsable au niveau national du Département des installations à câbles du STRMTG (Service technique des remontées mécaniques et des transports guidés) rattaché à la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer (France)
Paper

L'analyse des accidents sur les installations à câbles met en évidence la contribution régulière des facteurs organisationnels et humains liés aux opérateurs dans les scénarios de ces événements. Le but de la communication est de présenter l'intérêt des systèmes de gestion de la sécurité pour la maitrise des risques de l'exploitation des installations à câbles, en illustrant par des exemples concrets le potentiel de ces outils.



rechts Michael Arnold

Numérisation: la clé de l'accroissement d'efficience
Michael Arnold
Responsable de SisControl, SISAG
Paper

Le monde du tourisme et des remontées mécaniques subit actuellement et continuera de subir à l'avenir une forte pression économique. Cette situation exige des moyens, tels que les outils logiciels, susceptibles d'accroître l'efficience, la rapidité et la souplesse de fonctionnement des entreprises. Pour y arriver, la numérisation systématique et intelligente des données et leur interconnexion pourront être d'une grande utilité.

L’exploitation sans opérateur des téléphériques
Thibault Chatelus
Ingénieur travaillant au Département des installations à câbles du STRMTG (Service technique des remontées mécaniques et des transports guidés) rattaché à la Direction générale des infrastructures des transports et de la mer (France)
Paper

La communication vise à présenter les analyses menées ces dernières années en France et les résultats obtenus pour permettre l'exploitation de téléphériques sans personnel présent en permanence sur site. L'exposé illustre par des exemples concrets les points de vigilance à observer pour la réalisation et l'exploitation de telles installations.

Faisons un rêve: "Le congrès de l'O.I.T.A.F en 2053"
Pier Giorgio Graziano
Ancien directeur technique du fabricant d'installations à câbles Agudio, président du groupe de travail "Téléphériques à matériaux et blondins" de l'O.I.T.A.F., écrivain à ses heures
Paper

Un voyage imaginaire qui mènera en l'an 2053, où le congrès de l'O.I.T.A.F. se tiendra de nouveau à Bolzano et donnera l'occasion de se rappeler 2017 et le congrès de l'O.I.T.A.F. d'alors tout en inaugurant une installation de transport par câbles bourrée d'innovations fabuleuses, conçue à l'invitation de l'O.I.T.A.F. et réalisée grâce à la coopération et aux efforts réunis de tous les fabricants.


3e session "Technologie pure"
 

Les vacances à la montagne - tendances d'avenir
Orateur principal:
Ulf Sonntag
Responsable des études de marché de l'Institut de recherche en tourisme et thermalisme de l'Allemagne du Nord
Paper

Après un bref regard jeté sur les flux touristiques mondiaux et leur évolution, la communication se penchera sur le comportement, les attentes et les exigences des touristes internationaux provenant des principaux marchés émetteurs. Des conclusions seront tirées et des tendances dégagées pour les vacances à la montagne et la fréquentation des remontées mécaniques.

Iwan Bissig

Pousser les limites des téléphériques à va-et-vient
Iwan Bissig
Garaventa AG

CCC - City Cable Car: l’exemple de la Wälderbahn
Peter Luger, Michael Mathis
Doppelmayr Seilbahnen

L’état de la technique en matière de technologie 3S
Giorgio Pilotti
Leitner
Paper

Conception et fabrication des constituants high-tech des véhicules de téléphériques
Claudio Tonetta
Leitner
Nouveaux défis d’exploitation et de maintenance des téléphériques urbains et touristiques
Michael Fauche
POMA



Sven Winter - Marina Härtel

Derniers résultats obtenus sur les moyens et les limites du contrôle visuel des câbles
Marina Härtel – Sven Winter – Konstantin Kühner
Institut de manutention et de logistique de l'Université de Stuttgart
Urs Amiet
Office fédéral des transports Berne (CH)
Paper

La communication présente pour la première fois des résultats et des proportions concernant les facteurs qui influent sur le résultat du contrôle visuel des câbles. Un système d'évaluation nouvellement développé permet une appréciation quantitative de ces facteurs de risque.

Boris Sosic

Analyse de la performance des détecteurs magnéto-inductifs ouverts
Aldo Canova
Département de l'énergie, Politecnico di Torino
Regina Lamedica, Ezio Santini
Génie aéronautique, électrotechnique et énergétique (Rome)
Ettore Pedrotti
Laboratoire technologique des transports à câbles, Service des installations à câbles et des pistes de ski, Province autonome de Trente
Boris Sosic
Andrea Cernigoi,
Faculté d'ingénierie et d'architecture, Université de Trieste

Paper

Andrea Cernigoi

Présentation des résultats de recherches portant sur l'évaluation de la performance en matière de magnétisation et de détection du flux de dispersion d'un dispositif "ouvert" d'examen magnéto-inductif des câbles

Konstantin Kühner

Les câbles synthétiques en fibre dans le montage des installations à câbles
Konstantin Kühner
Institut de manutention et de logistique de l'Université de Stuttgart
Urs Schneider
Jakob AG (CH)
Fredy von Moos
Garaventa AG (CH)
Paper

Les câbles modernes en fibre ultrarésistante peuvent apporter de grands avantages lors du montage d'installations à câble sur des sites inaccessibles: ils peuvent être transportés directement par hélicoptère et permettent la mise en place directe du lourd câble principal. Mais comment opérer en sécurité alors qu'on manque d'expérience pour ce type d'usage? La communication retrace le chemin parcouru de l'idée à la mise en oeuvre de ce tirage de câbles innovant en passant par les essais réalisés en laboratoire.


4e session "La durabilité des installations à câbles"
 

L'avenir des téléphériques urbains - un défi urgent à relever en EuropeOrateur principal Heiner Monheim
Spécialiste des questions de transport, professeur émérite de géographie appliquée, de développement territorial et d'aménagement régional à l'Université de Trèves et copropriétaire de raumkom, Institut de développement régional et de communication, Trèves/Bonn/Malente

Expériences réunies sur des projets actuels de téléphériques urbains. Problèmes de leur intégration dans les transports en commun et les plans d'urbanisme. Conclusions à tirer de la comparaison de différents systèmes pour définir des champs d'application appropriés. Problèmes typiques rencontrés lors de la mise en oeuvre.

Le côté vert d'un exploitant de téléphérique - l'exemple de la Schmittenhöhebahn AG/Zell am See, seul exploitant au monde d'une installation à câble titulaire d'un certificat écologique EMAS
Erich Egger
Administrateur unique de la Schmittenhöhebahn AG

Tout exploitant de téléphérique est libre de contribuer personnellement à la conciliation des intérêts divergents au croisement de l'économie et de l'écologie. L'orateur en fournit des exemples pratiques tout en décrivant leur présentation dans la communication de l'entreprise.

Les avantages naturels d'un projet de téléphérique - Hangursbanen à Voss, Norvège
Kåre Flatlandsmo
Gestionnaire de projet du programme R&D norvégien "La sécurité des téléphériques"
Paper

La notion de services écosystémiques est employée pour aboutir à une évaluation économique des avantages écologiques apportés par l'implantation de la gare de départ d'un téléphérique à proximité immédiate d'une gare ferroviaire à haute fréquentation.



Mike Deiparine

Tendances observées pour les téléphériques urbains en Amérique du Nord – 2016
Mike Deiparine
Professional Engineer, Senior Project Manager, Engineering Specialties Group
Jim Fletcher
Professional Engineer, Fellow ASCE, Senior Consultant, Engineering Specialties Group
Paper

Analyse de l'histoire et des évolutions actuelles dans le secteur des téléphériques urbains en Amérique du Nord. La communication expose les dernières tendances tout en soulignant d'intéressants aspects et opportunités qui se présentent sur ce marché.

Les Dolomites - pays admirable
Sandro Lazzari
Actif dans le secteur des téléphériques depuis les années 1960, d'abord dans la Val Gardena, puis la Val di Fassa; de 1993 à 2014, président de l'ANEF; pendant 9 ans, président de la FIANET; depuis 1993, membre du comité directeur de l'O.I.T.A.F., depuis 9 ans, président de Dolomiti Superski
Paper

Site idéal pour l'implantation de téléphériques et autres remontées mécaniques, la région présente le modèle même d'une industrie florissante du secteur, ayant créé une filière intégrée de la production jusqu'à l'utilisation tout en servant de moteur à un tissu dense et bien développé de sous-traitants, animés par un souci permanent d'innovation et de respect de l'idée de durabilité.

L'empreinte écologique d'un téléphérique dans les zones de trafic urbain
Klaus Erharter
Directeur technique chez Leitner Ropeways

En zone urbaine, la durabilité écologique des projets d'investissement revêt une importance croissante dans les processus décisionnels. La communication présente l'empreinte écologique d'une installation de transport par câble au long de son cycle de vie tout en la comparant à un moyen de transport classique. Partant d'une base de données statistiques, la durabilité d'une installation de transport par câble se chiffre désormais au moyen d'un outil de calcul: il suffira d'introduire un nombre limité de paramètres pour le faire.

Comparaison des aspects économiques de différentes solutions alternatives de moyens de transport public – tramways, bus et installations à câbles urbaines
Jessica Gürth
Institut de l’Economie des Transports et Logistique de l’Université Economique de Vienne

Etude des frais de personnel, infrastructure et autres critères pour comparer les différents systèmes de transport
L'auteur n'a pas encore autorisé la publication du document


Workshop

Conception :
La solution de problèmes complexes requiert l’interaction de différentes perspectives et la connaissance de plusieurs disciplines.

Le workshop « Design Thinking on Ropeways (DTR) organisé du 19 au 24 mai 2017 à Dobbiaco/Tyrol du Sud a fourni l’occasion aux étudiant(e)s de l’université de Bolzano UNIBZ et la Nouvelle Académie des Beaux Arts de Milan NABA de rechercher et expérimenter le potentiel de l’activité interdisciplinaire. Le workshop a permis aux participant(e)s de développer en commun la définition de scénarios futurs des installations à câbles et d’élaborer un langage commun pour les possibilités de solution offertes par ces scénarios. Le travail en groupe constitue le début de la collaboration fructueuse entre les deux institutions universitaires UNIBZ et NABA et DOLOMITI SUPERSKI.

Les projets
Les étudiant(e)s ont mis au point huit projets qui concernent l’utilisation future des installations à câbles :

BOOK OF DESIGN Thinking of Ropeway

 

Conférence accessible au public: Historique des remontées mécaniques

Vers le haut, l’histoire des remontées mécaniques

  Tyrol du Sud : Les premiers téléfériques
Wittfrida Mitterer
   

Italie : Les premiers cent ans des installations à câbles 1850 – 1950
Giuliano Zannotti

   

Suisse : Le règne de la mécanisation
Karin Zaugg

   

Allemagne : La Société A. Bleichert & Co. Leipzig et la convention Bleichert-Zuegg
Manfred Hötzel

 

Autres conférences qui ont été soumises au congrès, mais ne seront pas présentées oralement par leur auteur dans le cadre du congrès.

Influence des cendres volcaniques sur la résistance à la fatigue de câbles d’acier
Matías Cersósimo / IPH, Buenos Aires, Argentina
Juan Lattanzio / INTI, Buenos Aires, Argentina
Germán Menne / IPH, Buenos Aires, Argentina
Juan Pablo Percossi / IPH, Buenos Aires, Argentina
Ignacio Talatinian / INTI, Buenos Aires, Argentina

Le défi du changement climatique en cours
Provincia autonoma di Trento (I)
Breve confronto tra le singole realtà nell'arco alpino.

Le système "Fu.Ne." : Transport public suspendu au rail.
Un innovativo progetto per la mobilità: il caso – studio di Parma
ing. Guiduberto Galloni

Nouvelle approche au transport urbain à câbles, une espèce de révolution copernicienne.
Andrea Marocchi
Dover - NH – USA

Une nouvelle installation comme possibilité de développement local
Sérgio Oliveira, Civil Engineer, Site Manager

Le défi aux projecteurs et constructeurs d’installations à câbles destinées aux sites historiques : l’installation à câbles de Vila Nova de Gaia
Sérgio Oliveira, Civil Engineer, Site Manager

Analyse dynamique et simulation de structures de câbles/barres des installations à câbles sur la base de représentations discrètes et algorithme successif d’approximation
David Pataraia

Simulation d’une installatio à câbles : Calculs et visualisation de systèmes mécaniques complexes
M. Wenin, M. Irschara, S. Obexer, M. L. Bertotti and G. Modanese